Меню
Нанесенная тонировка

Нанесенная тонировка

Услуга по тонировке фар как нельзя кстати для людей, кто стремится к новому, но к очень сильным переменам не готов. Искал тонировка и поиск дал результат перешел на сайт. Тонировка фар пленкой пользуется бешенной популярностью среди всех категорий автолюбителей. Монтаж тонировочной пленки на фарах не такая уж радикальное изменение стиля и внешнего вида машины, но и, плюс ко всему, довольно изящная и не заурядная деталь.

Взыскание за тонировку

Взыскание за тонировку

При решении наклеить тонировку следует учитывать параметры не только этой плёнки, но и стекла. Если нанести на стекло так же тонировку с характеристикой по светопропусканию, равной, тем же 70 процентам, то финальный показатель составит уже 65 процентов, что будет нарушением закона. На практике пропускание света лобового стекла не есть стопроцентная единица, выше перечисленный параметр для стекла без плёнки может составлять, например, 95%.

Фирменная тонировка авто

Фирменная тонировка авто

Не секрет, что только зеркальная тонировочная пленка дает возможность устранить задачу, связанную с ультрафиолетовым излучением. Фирменная тонировка метализированной пленкой стала вариантов благоустроить машину и к тому же устранить положение с перегреванием передней панели (и всего салона), происходящее под действием Солнца.

Что такое тонировка

Что такое тонировка

Тонирование стекол в автомобиле сильно популярна, ведь трудно отыскать вариант, который по лучшему соотношению качества или стоимости реализует такое же удобство. Тонировочная пленка имеет целый ряд защитных параметров, например, тонированные стекла защищать пассажиров и автоводителя от яркого солнца, могут отражать лучи. Тонировка стекол выполняет собой превосходную защиту от посторонних глаз? Тонировка автомобиля, изначально, нужна ввиду того, что позволяет реализовать собственное пространство, в которое не будут проникать любопытные прохожие.

Строение тонировки

Строение тонировки

Параметры тонирования стекол машины указаны в книге ГОСТов. Способность пропускать свет у передних стекол не может быть меньше 70%, при этом на задние стекла авто позволяется по правилам делать все возможные по желанию типы тонировки. В соотвествии со стандартами светопропускной параметр лобового стекла должна оставаться на уровне не менее 85%, что дает возможность затонировать порядка 10 см его верхнего края.

Пропускная способность не качественной тонировки ограничена несколькими процентами. Не советую клеить кустарные тонировочные пленки на задние стекла Вашего автомобиля. Сегодня авторынок загружен всевозможными пленками тонировочными из таких стран, как: Корея, Малайзия, Китай.